Pto Somosierra- Pinares Cebollera

32 aniversario
El 14 de noviembre de 1993 iniciamos las actividades del club de montaña con una ruta entre el puerto de Peñalba y la estación de la Pinilla. Desde entonces tenemos la costumbre de invitar, en el aniversario, a un trozo de tarta y champán.
Salida: 9 a.m. desde la puerta del Hotel Riu (Plaza de España).
A las 9,15 a.m. en Plaza de Castilla, junto a la churrería de la Castellana.
ESTA RUTA SOLO SE REALIZA EL DOMINGO 16.
Regreso: Entre las 19,30 y las 20,30h el viaje llegará a Madrid, salvo retrasos ajenos a la propia organización del viaje (atascos, mal tiempo, etc).
Precio: 27€ (Socios: 25€)
Desayuno: Sin parada para desayunar.
Distancia: 16 km
Desnivel de subida: 310 m (330 m acumulado).
Desnivel de bajada: 615 m (635 m acumulado).
Grupo: Reducido.
El traslado se realiza en autocar de 54 pax, que se comparte con otras excursiones hasta ocupar las 54 plazas. No se puede cambiar de asiento.

Marco Geográfico
Este itinerario se desarrolla entre el puerto de Somosierra (Madrid) y Santo Tomás del Puerto (Segovia).
Descripción del itinerario
Caminaremos desde el puerto de Somosierra hasta el concejo de Santo Tomás del Puerto (Segovia), utilizando una pista cerrada al tráfico que recorre las vertientes occidental y norteña de la Cebollera Vieja.
Comenzaremos a caminar el alto del puerto de Somosierra (1440 m) siguiendo una pista que asciende hasta los 1750 m. Superado este desnivel inicial la marcha continúa por una pista transversal, entre el pinar, con buenas vistas del valle alto del Duratón. Este río tiene sus nacientes en una red de arroyos que bajan de la cumbre de la Cebollera Vieja y que iremos cruzando en nuestra marcha: arroyos de las Pedrizas, de la Peña del Chorro y del Reajo del Oso. Estos dos últimos aportan el agua a la cascada de la Peña del Chorro o Chorrera de los Litueros, que para muchos marca el inicio del curso del río Duratón.
Pasados estos arroyos nuestra ruta hace un importante giro al norte y se mete en la provincia de Segovia (1660 m), atravesando los extensos pinares de umbría de la Cebollera, con amplias vistas de la meseta castellana que se abre hacia el norte hasta toparse con la línea montañosa de la sierra de la Demanda y los Picos de Urbión, en Burgos.
En el km 12,2 enlazamos con la pista de la Verruga (1480 m) por la que caminaremos apenas un kilómetro antes de abandonar el pinar y descender por el piedemonte a la estación de tren abandonada de Santo Tomás (1260 m), cruzar la Cañada Real Segoviana y por un subterráneo bajo la vía férrea alcanzar una colada por la que caminaremos hasta el pueblo de Villarejo (1135 m), donde nos recogerá el autocar.
Valores naturales
El puerto de Somosierra marca el límite entre la Somosierra (al oeste) y el Macizo de Ayllón (al este). Se camina por la cuenca del río Duratón que tiene sus nacientes en las inmediaciones del puerto, en la cascada del Chorro.
Casi toda la ruta se desarrolla por los pinares plantados en aterrazamientos hasta las cercanías de la pista de la Pinilla. En silencio, no es raro encontrarse con algún zorro o corzo, al tiempo que es frecuente contemplar los buitres sobrevolando los pinares y el piedemonte, donde la actividad ganadera les provee de reses muertas.
Al salir del pinar, encontraremos praderas cercadas con ejemplares robustos de robles, que se tornan en bosquetes allá donde el campo ha sido abandonado.
Valores culturales
La Cebollera Vieja, por cuya ladera norte caminaremos, también recibe el nombre de Tres Provincias, pues su cumbre es el vórtice de las provincias de Madrid (suroeste), Guadalajara (sureste) y Segovia (norte).
El municipio segoviano de Santo Tomás del Puerto se compone de las pedanías de La Rades, Rosuero, Siguero, Sigueruelo y Villarejo. En estos vallejos de la vertiente norte tuvo lugar el célebre enfrentamiento (30.11.1808) de las tropas polacas de Napoleón contra el ejército nacional.
Por aquí pasa también la Cañada Real Soriana Occidental, que en Segovia se extiende a lo largo de 144 km. Procedente de las tierras altas sorianas los rebaños recorrían todo el piedemonte segoviano del Sistema Central, camino de Extremadura. Se cruzará en los alrededores de la vía del ferrocarril, la cual por cierto está abandonada, pues ya no hay servicio de tren a Riaza, Aranda de Duero o Burgos.
Dificultad de la ruta
Media en este nivel.
Equipo recomendado
Se requieren botas impermeables, aparte de ropa adecuada (chaqueta impermeable, forro polar, gorro, guantes, cubremochilas, etc). Comida energética (frutos secos, dulces, frutas, membrillo, etc.) y agua (1,5 litros mínimo). Es recomendable el uso de bastones y un paraguas.
Es recomendable llevar un pequeño bolso de mano con ropa de repuesto que se deja en el maletero del autocar. Al regresar puede uno cambiarse, si por la razón que fuera se hubiese uno mojado (o no).
Por otra parte, y con el fin de no ensuciar el autocar, se ruega se lleve calzado de repuesto que se dejará en el maletero, quitándose las botas antes de subir al autocar. Además, si se llevan bastones estos han de guardarse necesariamente en el maletero del autocar.